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浓盐水电动阀、稀释水泵、稀释水电动阀、出药

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  6、次氯酸钠储存罐中液位启动制药(浓盐水计量泵,浓盐水电动阀、稀释水泵、稀释水电动阀、出药阀、排氢风机、整流开关启动),高液位停止制药浓盐水计量泵,浓盐水电动阀、稀释水泵、稀释水电动阀、出药阀、排氢风机、整流开关关闭);

  现代的大型客机都配备了除臭氧系统,但还是无法把它们赶尽杀绝。加拿大方面曾经测试过,波音飞机在飞行高度为11895米时,外界臭氧浓度为3.57mg/m3,飞机座舱臭氧浓度为0.29mg/m3。而根据美国联邦航空局(FAA)资助的一项调查,波音747、727、737、DC10、DC9的座舱臭氧含量都比较高,远程飞机又比短途飞机的座舱臭氧含量高。这项调查的带头人是加州大学的环境工程学家威廉·纳扎罗夫。他认为,解决座舱臭氧问题的办法很简单,就是给飞机加装臭氧转化器。“遗憾的是,并不是所有航空公司都有这个意识,尤其是对于旧式和小型飞机,航空公司更关心的是飞行安全问题。”

  臭氧超标并不是由污染源直接排放所致,而是排放到空气中的氮氧化物(NOx)、挥发性有机物(VOC),在空气中进行光化学反应产生的。因此臭氧超标往往发生在晴朗的天气,所以天气好≠空气质量好!

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